无锡惠山箱变回收之变压器绕组故障的原因 

  主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等。产生这些故障的原因有以下几点： 

  ① 在制造或检修时，局部绝缘受到损害，遗留下缺陷; 

  ② 在运行中因散热不良或长期过载，绕组内有杂物落入，使温度过高绝缘老化; 

  ③ 制造工艺不良，压制不紧，机械强度不能经受短路冲击，使绕组变形绝缘损坏; 

  ④ 绕组受潮，绝缘膨胀堵塞油道，引起局部过热 

  ⑤绝缘油内混入水分而劣化，或与空气接触面积过大，使油的酸价过高绝缘水平下降或油面太低，部分绕组露在空气中未能及时处理。 

  由于上述种种原因，在运行中一经发生绝缘击穿，就会造成绕组的短路或接地故障。匝间短路时的故障现象使变压器过热油温增高，电源侧电流略有增大，各相直流电阻不平衡，有时油中有吱吱声和咕嘟咕嘟的冒泡声。轻微的匝间短路可以引起瓦斯保护动作;严重时差动保护或电源侧的过流保护也会动作。发现匝间短路应及时处理，因为绕组匝间短路常常会引起更为严重的单相接地或相间短路等故障。

无锡惠山箱变回收之船用变压器的容量计算

  1、计算负载的每相最大功率  将A相、B相、C相每相负载功率独立相加，如A相负载总功率10KW，B相负载总功率9KW，C相负载总功率11KW，取最大值11KW。（注：单相每台设备的功率按照铭牌上面的最大值计算，三相设备功率除以3，等于这台设备的每相功率。）  例如：C相负载总功率=（电脑300WX10台）+（空调2KWX4台）=11KW  

  2、计算三相总功率  11KWX3相=33KW（船用变压器三相总功率）  三相总功率/0.8，这是最重要的步骤，目前市场上销售的船用变压器90%以上功率因素只有0.8，所以需要除以0.8的功率因素。 

  33KW/0.8=41.25KW（船用变压器总功率）  船用变压器总功率/0.85，根据《电力工程设计手册》，船用变压器容量应根据计算负荷选择，对平稳负荷供电的单台船用变压器，负荷率一般取85%左右。  

  41.25KW/0.85=48.529KW（需要购买的船用变压器功率），那么在购买时选择50KVA的船用变压器就可以了。

无锡惠山箱变回收之自耦变压器的作用和工作原理 

  作用：自耦变压器是只有一个绕组的变压器，当作为降压变压器使用时，从绕组中抽出一部分线匝作为二次绕组；当作为升压变压器使用时，外施电压只加在绕组的—部分线匝上。 

  工作原理：自耦变压器的原理和普通变压器一样的，只不过他的原线圈就是它的副线圈。一般的变压器是左边一个原线圈通过电磁感应，使右边的副线圈产生电压，自耦变压器是自己影响自己。